История Ford: как бренд трансформировал авторынок США и весь мир

В начале XX века автомобиль был «игрушкой для богатых». Практически все модели стоили дорого и представляли собой сложные изделия, управлять которыми мог только специально подготовленный шофер.

Генри Форд поставил перед собой задачу: создать простой, надежный и доступный для среднего класса автомобиль. Благодаря его таланту и упорству появились Model T и конвейер — две инновации, которые произвели революцию в американском обществе и автомобильной индустрии.

Базовая информация и финансовые показатели Ford

Ford Motor Company — американская компания-гигант, которая разрабатывает, производит и продает легковые, внедорожные, коммерческие и люксовые автомобили. Это пятый в мире по объему продаж производитель авто после Toyota, Hyundai, General Motors и Volkswagen.

Основатель компании — Генри Форд. Места присутствия бренда — весь мир, кроме Кубы, Ирана, Судана, Северной Кореи и Японии. Штаб-квартира «Форд» находится в Дирборне (штат Мичиган, США).

Корпорации Ford Motor Company принадлежат три автомобильных бренда: Ford, второй по величине автопроизводитель США, люксовое подразделение Lincoln и бразильский производитель внедорожников Troller.

В списке Fortune 500 бренд занимает 22 место среди крупнейших американских компаний по размеру выручки, а в рейтинге самых крупных компаний в мире Fortune Global 500 – 53 место.

Показатели Ford на конец 2021 финансового года:

стоимость активов – около $256 млрд;

годовая выручка – более $158 млрд;

чистая прибыль – $17,9 млрд;

объем производства – 3,9 млн авто.

На основном рынке сбыта – в США – компания продала около 2 млн единиц, бестселлером марки является пикап F-150.

Количество сотрудников компании составляет около 186 тысяч. Главные конкуренты бренда – General Motors, Volkswagen и Toyota. Официальный сайт: www.ford.com.

7 главных достижений Ford

Генри Форд известен в первую очередь благодаря новаторскому вкладу в концепцию развития автопрома. Конвейер и доступный автомобиль — только малая часть достижений предпринимателя, который входит в число самых выдающихся изобретателей и промышленников.

По версии консалтингового агентства Interbrand, Ford занимает 42-ю позицию в рейтинге мировых брендов и 7 место среди 15 автомобильных компаний. Это старейший автомобильный бренд из самых известных в мире.

Достижения бренда:

#1 Безлошадный Quadricycle — прототип современного автомобиля

Первое транспортное средство на бензиновом ходу, которое за четыре велосипедные колеса Генри Форд назвал «квадрициклом», изобретатель выпустил в возрасте 32 лет. Мощность двигателя составляла 4 лошадиные силы, а трансмиссия включала две передачи.

«Самодвижущиеся повозки» немецких изобретателей Даймлера и Бенца созданы более чем на десять лет раньше, но они были трехколесными и намного меньше походили на современный автомобиль. Таким образом, Генри Форда можно считать автором концепции четырехколесного автомобиля.

#2 Ford Motor — одна из самых успешных компаний в мире

Разочаровавшись в Детройтской автомобильной компании, Форд основал Ford Motor Company с капиталом в размере $28 тыс., который собрали 12 инвесторов. Генри Форд и миллионер Александр Ю. Малкомсон вместе владели 51% акций и определяли стратегию развития компании, которая быстро стала одной из крупнейших и самых прибыльных в мире.

Уже через 12 лет после основания профицит бюджета Ford Motor достиг $60 млн. В текущем тысячелетии ежегодная выручка компании стабильно превышает $110 млрд, а чистая прибыль в лучшие годы достигает $18–20 млрд. Компания занимает 35 место в рейтинге работодателей США, а общее число проданных автомобилей превышает 350 млн.

#3 Ford T — первый доступный и один из самых продаваемых автомобилей

Первый автомобиль компании Model A был доступен немногим, однако Ford T, который дебютировал в октябре 1908 года и поначалу стоил $850, после перехода к сборке на конвейере к 1925 году стоил уже менее $300. Model T характеризовалась низкой стоимостью ремонта, простотой в управлении и высокой надежностью.

Благодаря этим качествам автомобили стали доступными не только среднему классу. Простые рабочие покупали их, чтобы добираться на работу и выезжать с семьями за город на выходных.

Уже в первую неделю после запуска количество заказов на Model T превысило 15 тыс., а к 1914 году было продано около 250 тыс. экземпляров. В 1918 году более половины американцев ездили на этом авто. Всего за 19 лет компания собрала более 15 млн Model T.

В 1999 году на конкурсе «Автомобиль века» Ford Model T назвали самым влиятельным автомобилем XX века, а на начало третьего тысячелетия модель занимала восьмую позицию среди самых продаваемых авто всех времен.

#4 Революция в промышленности

Именно Форд впервые использовал сборочную линию в автопроме. Конвейер помог удовлетворить огромный спрос на Model T и снизить ее стоимость. Подвижная сборочная линия Форда впервые заработала в октябре 1913 года. После ее запуска рабочие вместо сборки всего автомобиля концентрировались на одной задаче, такой как установка детали или навинчивание нескольких болтов. При этом, общее время сборки сократилось с 12 до 2,5 часов.

Конвейер, крупные заводы и взаимозаменяемые детали совершили технологическую революцию и оказали огромное влияние на развитие производства.

#5 Дневная зарплата в размере $5

В 1914 году Генри Форд ввел минимальную дневную заработную плату в размере $5. В то время большинство рабочих зарабатывали всего $11 в неделю. Инициативу Ford Motors позже поддержало большинство промышленников Детройта.

Повышение зарплаты привело к мгновенному росту производительности в отрасли, стабилизировало рабочую силу, способствовало найму и удержанию квалифицированных специалистов. Кроме того, такая заработная плата позволяла рабочим за четыре месяца собрать деньги на модель Т, еще больше стимулируя спрос на автомобили.

#6 Пятидневная 40-часовая рабочая неделя

В 1926 году Форд сократил рабочую смену с 9 до 8 часов в день. Бизнесмен был уверен: с увеличением продолжительности свободного времени рабочие повысят производительность труда. Большое значение имели и альтруистические соображения Форда, который утверждал, что «пора избавиться от представления о досуге рабочих как о потерянном времени либо классовой привилегии».

Сегодня пятидневная 40-часовая рабочая неделя — стандарт продолжительности рабочего времени для наемных работников в большинстве стран.

#7 Ford Foundation

В 1936 году Генри Форд основал одноименный фонд, который финансировал исследования, образование и развитие сотрудников. Он и сегодня является одной из крупнейших благотворительных организаций, которая предоставляет гранты через штаб-квартиру и 10 международных отделений.

В 2020 году Ford Foundation сообщил об активах в размере $12,4 млрд и одобрил гранты на сумму $507,9 млн.

Признание Генри Форда

Достижения автопромышленника отмечены множеством наград. В 1928 году Институт Франклина наградил Генри Форда Медалью Эллиота Крессона — высшим знаком отличия за научные и технические достижения. А в 1946 году Форда приняли в Зал автомобильной славы американского музея в Дирборне, который отмечает главные достижения в автомобильной промышленности.

Почтовая служба США в 1968 году посвятила Форду почтовую марку, а в 1975 году его внесли в Зал деловой славы США. По результатам национального опроса 1999 года, Генри Форд вошел в число 18 самых почитаемых людей XX века, а журнал TIME в 1999 году включил его в список 100 самых влиятельных людей столетия.

От квадрицикла до электрокаров: краткая история Ford

Ford считают второй по величине семейной компанией в мире — семье Форд она принадлежит почти 120 лет.

Ford Motor Company пережила две мировые войны и Великую депрессию, у нее были взлеты и провалы, но она не просто осталась на плаву, но и смогла вырваться в лидеры в области автомобилестроения.

Первым предприятием Форда была Детройтская автомобильная компания, которую после банкротства в 1901 году реорганизовали. Генри Форд поссорился с партнерами и покинул предприятие, забрав права на бренд и капитал в размере $900.

В 1903 году 12 инвесторов зарегистрировали Ford Motor Company с пакетом из тысячи акций. В этом же году компания, которая расположилась в здании старой фабрики, ранее производящей кареты, выпустила дебютный автомобиль бренда Model A. За два года было произведено 1,75 тыс. экземпляров этой модели. Несмотря на то, что на ее создание ушел практически весь бюджет Ford Motor, успех Model А способствовал дальнейшему развитию компании.

Ford Model K, первая модель с шестицилиндровым двигателем, стала известной как «родстер для джентльменов» и стоила заметно дороже других авто того периода. В то время, как Model K продавали за $2,8 тыс., Enger 40 стоила $2 тыс., Oldsmobile Runabout — $650 долларов, а Success — всего $250.

На арендованном заводе в Детройте собирали всего несколько единиц Model K в день. Компании срочно требовался недорогой автомобиль, и в 1908 году представили Model Т. В первый год выпуска компания собрала более 10 тыс. экземпляров этой модели. Спрос на нее был настолько высоким, что в 1910 году пришлось перенести производство на более крупный завод.

К 1913 году Форд разработал и внедрил конвейер, сократив время сборки сначала в пять раз, а потом еще практически вдвое — до 1 часа 33 минут. После успешной рекламной кампании продажи выросли до 501,5 тыс. экземпляров в 1915 году. А к 1920 году производство превысило 1 млн в год.

Расширение производства и Первая мировая война

В 1911 году компания начала расширять мировое присутствие, открыв первый в Европе сборочный завод. А в 1917 году производство запустили уже в Ирландии, Великобритании и Франции, затем – в Дании, Германии, Австрии и Аргентине. К 1925 году открыли заводы в Японии, Южной Африке и Австралии.

Первая мировая война затронула многих автопроизводителей. Еще в 1915 году Генри Форд вместе с командой пацифистов в надежде остановить войну отправился в Европу с миротворческой миссией. Европейская экспедиция заметно повысила известность и популярность Форда.

Убедившись в том, что боевые действия остановить невозможно, промышленник перевел часть производства на военные рельсы. Модель T стала основой для военных транспортных средств и вооружений, в том числе машины скорой помощи и легкого танка Ford M1918.

После судебных разбирательств с братьями Додж о выплате дивидендов в 1919 году Генри Форд решил выкупить акции у всех держателей. Чтобы ускорить процесс, он пригрозил покинуть Ford Motor и создать конкурентного производителя автомобилей. Угроза сработала, и вскоре он за $125 млн получил полный контроль над компанией.

В 1929 году Форд подписал контракт с правительством СССР, по которому продал стране Советов автомобили и запчасти на $13 млн и обязался оказывать техническую помощь до 1938 года. Горьковский автозавод, строительством которого руководили инженеры компании, начал выпускать легковой автомобиль Ford Model A под названием ГАЗ А и легкий грузовик ГАЗ АА. Оба автомобиля использовали в основном для военных нужд.

Ford и Вторая мировая

До начала Второй мировой войны Форд поддерживал тесные отношения с нацистской Германией и даже был награжден Большим крестом. Антисемитизм Форда заставил многих заподозрить его в симпатии к немецкому режиму. Несмотря на то, что почти все иностранные заводы на территории Германии были конфискованы правительством, Форду позволили сохранить 52% собственности.

Заводы Ford в Германии внесли огромный вклад в развитие немецких вооруженных сил. По контрактам Форда Германия долгое время получала множество критического сырья, в том числе каучук.

Кроме того, Форд отказался поддерживать вооружение США и лично наложил вето на создание авиационных двигателей для союзных войск. Только бомбардировка Японией Перл-Харбора вынудила его к действиям в пользу США.

До конца войны компания создала около 390 тыс. танков, грузовиков и армейских внедорожников, 27 тыс. двигателей и тысячи станков.

Развитие компании после смерти Генри Форда

После смерти Генри Форда 7 апреля 1947 года пост председателя и исполнительного директора компании занял его сын Генри Форд II.

В 1955 году компания представила Thunderbird, а в 1964 — Falcon и Mustang. Спустя десять лет продажи Ford в США превысили 2 млн единиц, а Ford of Germany и Ford of Britain выпустили микроавтобус Transit первого поколения.

В 1979 году Ford приобрел 25% акций Mazda. Через два года третье поколение Escort впервые стало «Европейским автомобилем года». В 1996 году, после череды финансовых провалов Mazda, Ford еще больше увеличил долю в японской компании.

В 1987 году Ford приобрел Aston Martin Lagonda и Hertz Rent-a-Car, а в 1989 году — Jaguar. Продажи Fiesta третьего поколения менее чем за два года превысили 1 млн.

В 1999 году компания приобрела автомобильное подразделение Volvo, а в 2010 году продала его китайской Geely Automobile. В 2000 году Ford купила у BMW британского производителя люксовых внедорожников Land Rover и вывела из производственной линейки Escort.

В 2003 году, в ознаменование 100-летия с даты основания, компания выпустила первое поколение среднемоторного спортивного купе Ford GT, а также версии Centennial моделей Focus, Mustang, Explorer и Taurus.

Escape 2004 года стал первым бензиново-электрическим гибридным внедорожником бренда. В следующем году вышло новое поколение Mustang, которому придали черты легендарной модели 1960-х годов.

В 2007 году убытки вынудили компанию продать Aston Martin. Кроме того, Ford объявила о намерении избавиться от Jaguar и Land Rover и в 2008 году продала их индийской Tata Motors.

В соответствии с мировым трендом на снижение экологической нагрузки компания производит электромобили и гибриды. В мае 2021 года президент США Джо Байден посетил Центр электромобилей Ford в Дирборне и представил новую полностью электрическую версию пикапа — F-150 Lightning.

Сегодня модельный ряд Ford включает все ведущие типоразмеры автомобилей — от микролитражки Puma, бестселлеров Focus и Fiesta, кроссоверов Kuga и Escape до полноразмерных внедорожников и целого ряда коммерческих автомобилей, в том числе многотоннажных грузовиков и тягачей. Семья Фордов по-прежнему владеет частью акций компании и сохраняет право голоса в совете директоров.

Миссия и ценности Ford Motor: сделать мир лучше

Первоначальная популярность бренда была связана с доступностью автомобилей. Благодаря недорогому массовому производству Генри Форд первым подарил множеству американцев возможность иметь собственное авто.

Генеральный директор Ford Джим Фарли однажды сказал: «Нашу компанию отличает высокая цель. Мы служим людям и улучшаем им жизнь. Мы стараемся сделать мир лучше».

Кроме того, Ford так обозначает свою визию: «Наша цель — стать самой надежной компанией в мире».

Фирменный стиль Ford: все будет овальным

Сегодня голубой овал с каллиграфической надписью Ford известен не только автомобилистам, но и большинству людей, которые хотя бы немного интересуются автомобильной тематикой. Культовая эмблема одного из самых известных брендов уже почти сто лет практически без изменений украшает транспортные средства производителя.

С момента основания бренда и до 1927 года компания использовала три варианта эмблем. Вместе с тем, еще в 1907 году инженер и дизайнер, первый сотрудник Генри Форда Чайлд Гарольд Уиллс заложил ключевую концепцию логотипа бренда, где применил оригинальную подпись основателя компании.

С 1909 года подпись именно Генри Форда с незначительными изменениями в графике и цветовой палитре служит ядром всей визуальной айдентики компании. В первой версии ее использовали в кавычках без овала и в монохромном варианте.

В 1911 году появился двойной горизонтальный овал, внутри которого разместили надпись «The Famous Motor Cars». Через шесть лет эмблема приняла более современный минималистский вид — в ней осталось только название Ford внутри простого одинарного овала белого цвета.

В 1927 году цветовая палитра стала сине-белой — практически такой же, как и в текущей версии лого.

Знаменитый овал используют не только в логотипе. Долгое время компания выполняла в этой форме декоративные решетки радиаторов большинства моделей бренда, а сегодня в виде овалов создают дефлекторы воздуховодов в салонах автомобилей Форд.

Интересные факты и истории, связанные с брендом

Генри Форд произвел автомобиль, доступный для среднего американца и приспособил конвейер для быстрой и недорогой сборки автомобиля. Этим послужной список предпринимателя не ограничивается.

Собрали удивительные факты о Форде и его компании:

К 15 годам Форд самостоятельно построил паровой двигатель.

До момента запуска своего бизнеса Генри Форд работал на Томаса Эдисона в Edison Illuminating Company. В 30 лет он стал главным инженером компании. Генри считал Эдисона своим наставником и источником вдохновения. Двух великих изобретателей связывала крепкая дружба.

Среди экспонатов музея Генри Форда есть пробирка с последним выдохом Томаса Эдисона. В отличие от людей, которые хотят получить на память о друзьях материальную вещь, Форд увлекся идеей иметь что-то необычное. В итоге, он попросил Чарльза, сына Эдисона, сохранить в пробирке последний выдох отца.

В 1930-х годах часть заводов Ford использовала отходы жизнедеятельности людей и животных в качестве топлива. Таким образом, Форд открыл биотопливо еще до того, как люди придумали это название.

Каждый год выпускается ограниченное количество Ford GT и просто купить эту модель невозможно. Компания тщательно отбирает претендентов на суперкар — для его покупки требуется пройти длительный и сложный процесс. Владельцем GT могут стать только глобальные влиятельные лица в мире автомобилей. Американский актер, стендап-комик, телеведущий и писатель Джей Лено, профессиональный бейсболист Си Джей Уилсон, блогер Ютуб Shmee150, победитель Indy 500 Дарио Франкитти и шотландская певица Эми Макдональд — примеры счастливых владельцев этой уникальной модели.

Джим Моррисон, вокалист и лидер легендарной «The Doors» был владельцем всего одного автомобиля — Shelby GT500, который компания Ford выпустила в 1967 году.

Существует не так много имен и брендов, которые ассоциируются с началом эпохи автомобилестроения. Генри Форд и Ford Motor Company занимают среди них самое достойное место.

Для успешного продвижения любого бренда важно разработать фирменный стиль и грамотную стратегию. Это позволит повысить узнаваемость компании и ценность выпускаемого продукта, улучшить имидж и вызвать доверие потребителей. Если хотите вывести свой бизнес на новый уровень, обращайтесь в нашу студию. Для получения консультации позвоните по телефону или напишите в мессенджеры.